クラス |
排気量 |
推奨参加車両 |
周回ラップ掛率 |
MF |
50cc |
モンキー、ギャグなど |
*1.081 |
エンジン、キャブレターはノーマル(※1)
車体装備とマフラー交換可 |
FN |
50cc (2st) |
DIO-ZX、JOG-ZRなど |
*1.027 |
50ccノーマルスクーター
まるち杯レギュレーション準拠(※2)
|
M4 |
110cc (4st) |
エイプ100、KSR110など |
*1.013 |
シリンダーヘッド周り、キャブレターはノーマル(※1)
車体装備とルールの範囲内でのボアアップ、マフラー交換可 |
FP |
50cc (2st) |
スクーター準改造 |
*1.013 |
50ccスクーター、マフラー交換可
まるち杯レギュレーション準拠(※2) |
NSF |
100cc (4st) |
NSF100のみ |
*1.005 |
NSF100ワンメイク
HRCのNSF100トロフィーに準拠 |
M2 |
50cc (2st) |
NS50F、TZ50Rなど |
*1.005 |
50ccノーマルミッション車
まるち杯レギュレーション準拠(※2) |
M12 |
50cc (2st) |
NSR50、TZM50など |
*1.000 |
12インチ、50ccノーマルミッション車
まるち杯レギュレーション準拠(※2) |
FP4 |
125cc (4st) |
アドレスV125、シグナスXなど |
*0.989 |
125ccクラススクーター、マフラー交換可
車体構成はFPクラスに準拠 |
SP2 |
50cc (2st) |
NS50F、TZ50Rなど |
*.0989 |
50ccSP使用ミッション車、マフラー交換可
まるち杯レギュレーション準拠(※2) |
SP12 |
50cc (2st) |
NSR50、TZM50など |
*.0986 |
12インチ、50ccSP使用ミッション車、マフラー交換可
まるち杯レギュレーション準拠(※2) |
MP2 |
80cc (2st) |
KSR80、YSR80など |
*0.986 |
2サイクル80ccまででレース向けではない車両
キャブレター、マフラーは基本的にノーマルのこと |
SP4 |
116cc (4st) |
NSF100、KSR110など |
*0.986 |
シリンダーヘッド周り、クランクシャフトはノーマル、ルールの範囲内でのボアアップ可
マフラー交換可、キャブレターは22φまで許可(リストリクター可) |
FS |
90cc (2st) / 182cc (4st) |
オープン改造スクーター |
*0.973 |
改造スクーター
まるち杯FSクラスレギュレーション準拠(※2) |
OP |
100cc (2st) / 180cc (4st) |
オープン改造ミニバイク |
*0.959 |
一般市販ミニバイクをベースとしたオープン車両
車検時に危険と判断されると出走できません。 |
HP |
125cc (2st) / 250cc (4st) |
オープン改造ハイパー |
*0.940 |
市販レーサー、モトクロッサーをベースとしたオープン車両
車検時に危険と判断されると出走できません。 |
CUB |
180cc(4st) |
スーパーカブワンメイク |
*1.030 |
エンジン改造自由、基本構造が同形式エンジンの搭載は許可
フレーム、足回り、ブレーキはノーマル形状に限る、リヤショックの変更は許可
スーパーカブと判断できない外観は不可 |